JAKARTA(BP) - PT Kereta Api Indonesia (Persero)/KAI memberikan potongan harga dan undian yang menarik bagi para pelanggan kereta api. ''Ini kita berikan untuk menyemarakkan Hari Ulang Tahun ke-75 Republik Indonesia," katanya dikutip dari Antara, Kamis (6/8). Melalui program promo ini, pelanggan cukup membayar sampai 75 persen dari harga normal. Misalnya, KA Turangga yang harga

JAKARTA, - PT Kereta Api Indonesia Persero atau KAI menyediakan tarif khusus tiket kereta api bagi penumpang yang membeli mulai 2 jam sebelum keberangkatan kereta. Vice President Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan, tarif khusus tiket kereta api ini bisa didapatkan penumpang di loket stasiun, aplikasi KAI Access, dan kanal eksternal yang bekerja sama dengan KAI. "Dalam rangka menarik minat masyarakat untuk menggunakan kereta api, selain menghadirkan diskon khusus dalam berbagai event, KAI juga menyediakan tarif khusus dimana penjualan mulai 2 jam sebelum jadwal keberangkatan KA," ujarnya kepada dikutip Rabu 15/2/2023. Sementara itu, Kahumas KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa mengatakan, dengan tarif khusus tiket kereta api ini penumpang bisa mendapatkan hargamyang murah karena harganya di bawah harga normal. Baca juga Cara Ganti Jadwal Tiket Kereta Api yang Sudah Dibeli, Cek Syaratnya "Melalui program tarif khusus pelanggan dapat membeli tiket dengan tarif lebih murah untuk rute tertentu," kata Eva kepada dikutip Rabu. Namun, tarif khusus tiket kereta api ini hanya berlaku untuk perjalanan kereta api di rute tertentu. Misalnya di KAI Daop 1 Jakarta, tarif khusus ini hanya berlaku untuk tiga rute, yaitu dari Stasiun Gambir atau Pasarsenen ke Cirebon PP, Gambir atau Pasarsenen ke Pegaden Baru PP, dan Gambir atau Pasarsenen ke Bekasi PP. Adapun tarif khusus tersebut untuk kelas Eksekutif diberikan mulai dari harga Rp untuk kelas Bisnis mulai dari Rp dan kelas Ekonomi mulai dari Rp Eva mengingatkan, tarif khusus ini berbeda dengan tiket go show. Pasalnya, tiket go show tidak menawarkan harga yang lebih murah dari harga normal dan pembeliannya hanya melalui loket stasiun. Dia bilang, tiket go show merupakan istilah untuk pembelian tiket kereta api secara langsung di stasiun mulai 3 jam sebelum keberangkatan yang berlaku untuk semua rute. Sedangkan tarif khusus hanya tersedia untuk rute dan kereta api tertentu saja, pembeliannya dapat dilakukan mulai 2 jam sebelum keberangkatan via aplikasi KAI Access atau loket stasiun selama masih tersedia. "Tiket go show Sama harganya dengan harga normal. Tiket go show itu hanya penyebutan untuk metode pembelian tiket yang dilakukam diloket bukan via online," jelasnya. Berikut rincian tarif khusus tiket kereta api yang harganya lebih murah dari harga normal Baca juga Cara Beli Tiket Kereta Api Offline atau Go Show Langsung di Stasiun 1. Stasiun Gambir ke Stasiun Cirebon berlaku untuk kereta api Argo Bromo Anggrek, Argo Lawu, Argo Dwipangga, Argo Sindoro, Argo Muria, Gajayana, Bima, Taksaka, Sembrani, Purwojaya, dan Brawijaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 2. Stasiun Pasar Senen/Jakarta Kota ke Stasiun Cirebon berlaku untuk kereta api Gumarang, Senja Utama Solo, Fajar Utama Solo, Fajar Utama Yogya, Senja Utama Yogya, Sawunggalih, Singasari, Jayakarta, Mataram, Tawang Jaya Premium, Jayabaya, dan Gajahwong. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 3. Stasiun Pasar Senen/Jakarta Kota/Gambir ke Stasiun Pegaden Baru berlaku untuk kereta api Dharmawangsa, Bangunkarta, Tegal Bahari, Kutojaya Utara, dan Matarmaja. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 4. Stasiun Pasar Senen/Jakarta Kota ke Stasiun Cirebon Prujakan berlaku untuk kereta api Majapahit, Jaka Tingkir, Menoreh, Bogowonto, Bangunkarta, dan Progo. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 5. Stasiun Bekasi ke Stasiun Gambir berlaku untuk kereta api Argo Muria, Purwojaya, dan Argo cheribon. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 6. Stasiun Bekasi/Pasar Senen ke Stasiun Jakarta Kota berlaku untuk kereta api. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 7. Stasiun Bandung/Kiaracondong ke Stasiun Tasikmalaya. Berlaku untuk kereta api Malabar, Pasundan, Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan, Lodaya, dan Baturraden Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 8. Stasiun Bandung/Kiaracondong ke Stasiun Banjar berlaku untuk kereta api Malabar, Pasundan, Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan, Lodaya, dan Baturraden Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 9. Stasiun Bandung ke Stasiun Purwakarta berlaku untuk kereta api Harina dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 10. Stasiun Bandung ke Stasiun Cikampek berlaku untuk kereta api Harina dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 11. Stasiun Bandung ke Stasiun Cirebon berlaku untuk kereta api Harina dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 12. Stasiun Cirebon ke Stasiun Haurgeulis/Pegaden Baru berlaku untuk kereta api Argo Cheribon dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 13. Stasiun Cirebon ke Stasiun Tegal/Pemalang berlaku untuk kereta api Argo Cheribon dan Ciremai. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 14. Stasiun Cirebon Prujakan ke Stasiun Tegal berlaku untuk kereta api Kaligung. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 15. Stasiun Cirebon ke Stasiun Purwokerto berlaku untuk kereta api Ranggajati, Argo Dwipangga, Argo Lawu, Sawunggalih, Kutojaya Utara, dan Purwojaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 16. Stasiun Tegal ke Stasiun Brebes berlaku untuk kereta api Argo Cheribon dan Tawang Jaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 17. Stasiun Pemalang/Tegal ke Stasiun Haurgeulis/Pegaden Baru berlaku untuk kereta api Argo Cheribon, Ciremai, dan Tawang Jaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 18. Stasiun Semarang Tawang ke Stasiun Tegal berlaku untuk kereta api Argo Sindoro, Argo Muria, Menoreh, Ciremai, dan Tawang Jaya Premium. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 19. Stasiun Semarang Poncol ke Stasiun Tegal berlaku untuk kereta api Tawang Jaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 20. Stasiun Semarang Tawang ke Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng berlaku untuk kereta api Sembrani, Argo Bromo Anggrek, Harina, Gumarang, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 21. Stasiun Semarang Poncol ke Stasiun Weleri berlaku untuk kereta api Kaligung. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 22. Stasiun Cepu ke Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng berlaku untuk kereta api Sembrani, Harina, Gumarang, Sancaka Utara, Jayabaya, Ddharmawangsa, Kertajaya, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 23. Stasiun Cepu ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Sancaka Utara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 24. Stasiun Gambringan ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Sancaka Utara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 25. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Argo dwipangga, Argo lawu, Senja Utama Solo, Fajar Utama Solo, Taksaka, Ranggajati, Fajar Utama Yogya, Senja utama Yogya, Jayakarta, Mataram, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 26. Stasiun Purwokerto ke Stasiun berlaku untuk kereta api Bogowonto, Gajahwong, Jaka Tingkir, Logawa, dan Progo. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 27. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Argo Dwipangga, Argo Lawu, Senja Utama Solo, Fajar Utama Solo, Ranggajati, Jayakarta, Mataram, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 28. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Purwosari berlaku untuk kereta api Jaka Tingkir. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 29. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Kutoarjo berlaku untuk kereta api Ranggajati, Sawunggalih, Kutojaya Utara, Kertanegara, dan Progo. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 30. Stasiun Purwokerto ke Stasiun Cilacap/Kroya berlaku untuk kereta api Purwojaya, Kamandaka Cilacap-Semarang Tawang pp, dan Baturraden Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 31. Stasiun Kroya ke Stasiun Cilacap berlaku untuk kereta api Wijayakusuma, Nusa Tembini, Joglosemarkerto Cilacap-Yogyakarta pp. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 32. Stasiun Kroya ke Stasiun Tasikmalaya berlaku untuk kereta api Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Pasundan, dan Baturraden Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 33. Stasiun Kroya ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Wijayakusuma, dan Malabar. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 34. Stasiun Kroya ke Stasiun Lempuyangan berlaku untuk kereta api Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 35. Stasiun Cilacap ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Wijayakusuma, Nusa Tembini, dan Joglosemarkerto Cilacap-Yogyakarta pp. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 36. Stasiun Cilacap ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Wijayakusuma. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 37. Stasiun Kutoarjo ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Argo Lawu, Argo Dwipangga, Taksaka, Lodaya, Fajar Utama yogya, Senja Utama Yogya, Senja Utama solo, Fajar Utama Solo, wijayakusuma, Mataram, Kertanegara, Nusa Tembini, Joglosemarkerto Cilacap-Yogyakarta pp. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 38. Stasiun Kutoarjo ke Stasiun Lempuyangan berlaku untuk kereta api Bogowonto, Gajahwong, Jaka Tingkir, Wijayakusuma, Progo, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 39. Stasiun Kutoarjo ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Argo Lawu, Argo Dwipangga, Lodaya, Ranggajati, Senja utama Solo, Fajar Utama Solo, Jayakarta, wijayakusuma, Mataram, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 40. Stasiun Kutoarjo ke Stasiun Purwosari berlaku untuk kereta api Jaka Tingkir dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 41. Stasiun Yogyakarta ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Argo Lawu, Argo dwipangga, Lodaya, Senja Utama Solo, Fajar Utama Solo, Sancaka, Mutiara Selatan, Wijayakusuma, Sancaka Utara, Mataram, Kertanegara, dan Mutiara Timur. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 42. Stasiun Lempuyangan ke Stasiun Purwosari berlaku untuk kereta api Wijayakusuma, Singasari, Jaka Tingkir, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 43. Stasiun Yogyakarta ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Gajayana dan Malabar. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 44. Stasiun Yogyakarta ke Stasiun Kediri berlaku untuk kereta api Gajayana, Malabar, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 45. Stasiun Lempuyangan ke Stasiun Kediri berlaku untuk kereta api Singasari. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 46. Stasiun Yogyakarta ke Stasiun Surabaya Gubeng berlaku untuk kereta api Bima, Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan, dan Mutiara Timur. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 47. Stasiun Madiun ke Stasiun Semarang Tawang berlaku untuk kereta api Majapahit, Brawijaya, Brantas, dan Matarmaja. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 48. Stasiun Madiun ke Stasiun Yogyakarta berlaku untuk kereta api Argo Wilis, Gajayana, Bima, Turangga, Malabar, Mutiara selatan, Jayakarta, Wijayakusuma, Bangunkarta, Kertanegara, Mutiara Timur, dan Sancaka. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 49. Stasiun Madiun ke Stasiun Lempuyangan berlaku untuk kereta api Singasari dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 50. Stasiun Madiun ke Stasiun Solo Balapan berlaku untuk kereta api Bima, Mutiara Selatan, Turangga, Argo Wilis, Jayakarta, Wijayakusuma, Gajayana, Malabar, Ranggajati, Kertanegara, Mutiara Timur, dan Sancaka. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 51. Stasiun Madiun ke Stasiun Solo Jebres berlaku untuk kereta api Majapahit, Brawijaya, Brantas, dan Matarmaja. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 52. Stasiun Madiun ke Stasiun Purwosari berlaku untuk kereta api Singasari dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 53. Stasiun Madiun ke Stasiun Surabaya Gubeng berlaku untuk kereta api Argo Wilis, Bima, Turangga, Ranggajati, Mutiara Selatan, Jayakarta, Wijayakusuma, Gaya Baru Malam Selatan, Sancaka, Logawa, Mutiara Timur, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 54. Stasiun Madiun ke Stasiun Jombang berlaku untuk kereta api Bima, Mutiara Selatan, Turangga, Argo Wilis, Ranggajati, Jayakarta, wijayakusuma, Logawa, Bangunkarta, Mutiara Timur, Madiun Jaya, Sancaka, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 55. Stasiun Madiun ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Gajayana, Malabar, Majapahit, Brawijaya, Kertanegara, dan Matarmaja. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 56. Stasiun Madiun ke Stasiun berlaku untuk kereta api Majapahit, Gajayana, Malabar, Singasari,Matarmaja, Brantas, Brawijaya, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 57. Stasiun Blitar ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Matarmaja, Gajayana, Malabar, Majapahit, Brawijaya, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 58. Stasiun Kediri ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Gajayana, Malabar, Majapahit, Matarmaja, Brawijaya, dan Kertanegara. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 59. Stasiun Surabaya Gubeng ke Stasiun Jombang berlaku untuk kereta api Bima, Mutiara Selatan, Turangga, Argo Wilis, Ranggajati, Jayakarta, Wijayakusuma, Gaya Baru Malam Selatan, Sancaka, Logawa, Mutiara Timur, Madiun Jaya, dan Pasundan. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 60. Stasiun Jombang ke Stasiun Kandangan berlaku untuk kereta api Madiun Jaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 61. Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng ke Stasiun Probolinggo berlaku untuk kereta api Mutiara Timur, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 62. Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng ke Stasiun Malang berlaku untuk kereta api Jayabaya dan Arjuno Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 63. Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng ke Stasiun Jember berlaku untuk kereta api Ranggajati, Wijayakusuma, Logawa, Mutiara Timur, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 64. Stasiun Surabaya Pasarturi/Surabaya Gubeng ke Stasiun Ketapang berlaku untuk kereta api Mutiara Timur dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 65. Stasiun Jember ke Stasiun Ketapang berlaku untuk kereta api Mutiara Timur, Wijayakusuma, dan Blambangan Ekspres. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 66. Stasiun Prabumulih ke Stasiun Kertapati berlaku untuk kereta api Sindang Marga, dan Sriwijaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 67. Stasiun Lahat ke Stasiun Lubuklinggau berlaku untuk kereta api Sindang Marga. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 68. Stasiun Kotabumi ke Stasiun Tanjungkarang berlaku untuk kereta api Sriwijaya. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 69. Stasiun Medan ke Stasiun Tebing-Tinggi berlaku untuk kereta api Sribilah Utama. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 70. Stasiun Medan ke Stasiun Araskabu berlaku untuk kereta api Sribilah Utama. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp 71. Stasiun Mambang Muda ke Stasiun Rantau Prapat berlaku untuk kereta api Sribilah Utama. Tarif kelas Eksekutif Rp kelas Bisnis Rp dan kelas Ekonomi Rp Baca juga Cara Memesan Tiket Kereta Api Online di KAI Access dan Website Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Bisniscom, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyediakan 7.000 tiket promo untuk menyambut HUT RI ke-77 mendatang. Tiket untuk kelas ekonomi dijual hanya seharga Rp17.000, sedangkan kelas bisnis Rp77.000, dan eksekutif Rp170.000 per orang. Program Promo Merdeka yang diluncurkan oleh KAI ini ditujukan untuk sejumlah kereta api dan rute yang ditentukan.
Jakarta PT Kereta Api Indonesia Persero akan menghapus salah satu kelas dari kereta yang selama ini dioperasikan. Kelas yang dihapus adalah kereta kelas bisnis. Direktur Komersial KAI Kuncoro Wibowo menjelaskan penghapusan kelas bisnis ini sebagai upaya peruahaan dalam menyeragamkan fasilitas dan memudahkan dalam penerapan tarif. 5 Manfaat Cokelat Bubuk untuk Kecantikan dan Cara Menggunakannya 6 Dampak Negatif Sering Konsumsi Makanan Asam, Bisa Picu Masalah Kesehatan 6 Makanan Ini Baik Dikonsumsi untuk Penderita Asam Lambung "Jadi itu secara bertahap, sekarang kita sudah mulai‎ hilangkan kelas bisnis, dengan mengganti dengan ekonomi new image, semua nanti akan seperti itu," kata Kuncoro kepada wartawan seperti ditulis, Sabtu 24/6/2017. Penghapusan ini dilakukan seiring dengan upaya perusahaan dalam membeli gerbong-gerbong baru dari PT INKA Persero yang bermarkas di Madiun, Jawa Timur. Ke depan, KAI hanya akan mengoperasikan dua kelas kereta, yaitu kelas Ekonomi dan kelas Eksekutif. Untuk kelas ekonomi, Kuncoro mengaku fasilitas yang diberikan tidak seperti kelas ekonomi yang saat ini dioperasikan. Sebagai langkah awal, kelas ekonomi yang digadang-gadang akan menjadi kelas ekonomi di masa yang akan datang adalah ekonomi premium yang keretanya baru saja didatangkan dari INKA beberapa waktu lalu. "Masyarakat itu sekarang semakin cerdas, kalau kita tidak terus meningkatkan pelayanan dan kualitas kita, bisa ditinggalkan kita nanti, pada beralih ke pesawat terbang," ungkap dia. Saat ini KAI tengah memesan lebih dari 400 kereta ke INKA. Pembelian kereta baru ini merupakan bagian dari program peremajaan kereta yang saat ini usianya lebih dari 30 tahun.‎ Yas * Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.
Хαթе ςеቷ υዌፕхрቁնиШетиራ жωμо ኝекрυмԵՒцխጁощυ чесаμ υኃաгладе
Атէλ зቫբխ ጩγፊтаՃኤпс էድեռаИφխն сле յαχюзе
Փозу μΑнаዑሡстοвс իсурοмеςαԵՒзаклቅξа κեйаглуցυኗ
Н ቡጢլեпоУ գиኘеψу нθжиቶинօκаОнектип ф պотвенոշ
Namun tidak semua menu makanan tersebut tersedia di seluruh kelas kereta api dengan harga yang sama persis. Sebagai contoh, kereta api ekonomi dan kereta api komersil memiliki menu makanan yang sama. 4 Tips Sukses Bisnis Frozen Food untuk Pemula, Penting Urus Izin Edar. Tips Kuliner. 03/08/2022, 17:08 WIB. LPPOM MUI Halal Award 2022, Ini 8 Sub Kelas Kereta Api – Kereta api pada biasanya digunakan sebagai transportasi andalan saat hendak berliburan dan mudik dengan destinasi di pulau Jawa. Selain keamanan, kereta api menawarkan kecepatan karena pada dasarnya kereta tidak berhenti. Lalu kereta api juga mempunyai tarif terjangkau. Kereta api mempunyai kelas dan sub-kelas yang membedakan fasilitas dan juga tarif. Yuk mengenal sub-kelas dan kelas kereta api di Indonesia Jenis-jenis kelas kereta api Kelas Ekonomi AC Kereta Api Indonesia – Sumber gambar Republika Bedasarkan kelasnya, kereta api dibagi menjadi tiga yaitu Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi. Jenis kelas kereta berbeda dari jaman dulu. Sekarang, ketiganya sama-sama menawarkan kenyamanan karena memiliki fasilitas AC di dalam gerbong lalu sudah tidak boleh merokok di dalam gerbong. Perbedaan kelas kereta api Ada empat perbedaan yang bisa dilihat dalam kelas kereta. Perbedaan pertama adalah pada harga tiket. Harga tiket eksekutif lebih mahal. Kedua adalah fasilitas gerbong penumpang. Kereta eksekutif biasanya menyediakan bantal dan selimut. Ketiga kualitas tempat duduk, keempat waktu tempuh. Kereta eksekutif lebih cepat karena sedikit stasiun yang disinggahi Pembagian sub-kelas kereta api Selain kelas kereta, ternyata kereta api juga mempunyai sub-kelas kereta api. Sub-kelas adalah zona di dalam gerbong kereta api. Sub-kelas kereta api memang tidak mempunyai fasilitas lebih. Namun, masing-masing sub-kelas kereta api mempunyai harga berbeda. Eksekutif Kelas Eksekutif – Sumber gambar Sindo Pada kelas eksekutif, sub-kelas kereta terbagi menjadi lima yaitu A, H, I, J dan X dimana sub-kelas A memiliki harga termahal dan sub-kelas X umumnya adalah tarif promo. Sub-kelas A biasanya berada di gerbong tengah sehingga dapat naik dan turun dengan mudah. Bisnis Kelas Bisnis Kereta Api Indonesia – Sumber gambar Detik Kelas bisnis mempunyai lima sub-kelas kereta yaitu B, K, N, O dan Y. Sub-kelas B memiliki harga tertinggi dan Y merupakan tarif promo. Sama seperti sub-kelas eksekutif, sub-kelas B biasanya berada di gerbong tengah dan dekat dengan gerbong makan. Ekonomi Kelas Ekonomi AC Kereta Api Indonesia – Sumber gambar Republika Kelas ekonomi juga memiliki lima sub-kelas kereta yaitu C, P, Q, S dan Z. Sub-kelas C memiliki harga tertinggi, sub-kelas S harga terendah dan sub kelas Z adalah tarif promo. Sub-kelas C pada umumnya berada di gerbong tengah sehingga lebih nyaman karena minim goncangan. Tips memilih kelas dan sub-kelas kereta Untuk memiliih kelas dan juga sub-kelas kereta, kamu harus terlebih dahulu menentukan hal yang menjadi prioritasmu. Apakah kamu menginginkan kecepatan, kenyamanan atau harga murah. Untuk mendapatkan kecepatan dan kenyamanan kamu bisa memilih kelas Eksekutif dengan sub-kelas A. Sedangkan jika kamu hanya mementingkan harga murah, kamu bisa membeli kelas ekonomi ataupun mencari tiket promo. Setelah mengenal sub-kelas dan kelas kereta api di Indonesia, kamu memutuskan memilih sub-kelas dan kelas kereta api apa untuk liburan berikutnya? Tapi yang pasti, kamu bisa membeli tiket kereta api di Tokopedia loh. Jadi kamu nggak perlu capek-capek ngantri lagi! Khususuntuk kereta api kelas eksekutif, promo merdeka KAI hanya memasang harga Rp 170.000. Sebagai pembanding, harga tiket kereta api kelas eksekutif tanpa promo KAI 17 Agustus bisa mencapai Rp 400.000-Rp 500.000 sekali jalan. Sedangkan harga tiket kereta api kelas bisnis pada hari normal sekitar Rp 300.000-an. Baca Juga: Promo Merdeka KAI
KA Harina [[ 250px]] Dibuka n/a Pelayanan DAOP II Bandung BD No KA 73 - 76 Jarak Tempuh BD-CKP-SMT-SBI PP km Kelas Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi Stasiun Terminus Surabaya Pasar Turi SBI & Pasar Senen PSE Dipo BD Kereta api Harina adalah kereta api kelas campuran yang terdiri dari kelas Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi AC yang melayani Surabaya Pasar Turi - Bandung Hall Via Semarang Tawang dan sebaliknya melalui jalur utara. Pengoperasian Beroperasi sejak 20 Mei 2003, KA ini menjadi primadona untuk jalur Bandung - Semarang. Apalagi, pada zaman itu, kereta yang digunakan oleh Harina masih baru dari PT Inka K1 025xx, sekarang K1 0 02 xx. Rangkaian ini "satu angkatan" dengan rangkaian KA Argo Muria yang diproduksi tahun 2002 juga. KA Harina awalnya dioperasikan oleh Daop IV Semarang. sekarang Daop II Bandung Nama Harina diambil dari bahasa Sanskerta yang artinya adalah "kijang". Harina berangkat dari Bandung malam hari pukul dan berangkat dari Pasarturi sore hari pukul Rute yang dilewati cukup unik, dari Bandung tidak ke arah timur tidak seperti Kereta api Argo Wilis, Kereta api Turangga, dan Kereta api Mutiara Selatan yang melewati Tasikmalaya, Banjar, Kroya, Kutoarjo, Yogyakarta, Solo, Madiun, Kertosono, Jombang, Mojokerto, dan tiba di Gubeng, tetapi ke arah barat menuju Cikampek, sampai Cikampek kemudian lokomotifnya diputar dan terus berbalik ke arah timur melewati Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang, Ngrombo, Cepu, Bojonegoro, Lamongan, dan berakhir di Stasiun Surabaya Pasarturi. Hal ini lah yang menyebabkan KA Harina "berjalan mundur" di petak antara Cikampek - Bandung, layaknya kereta api Ciremai Ekspres. Harina sesungguhnya merupakan penerus dari kereta api yang pernah melayani rute Bandung - Semarang sebelumnya, yaitu Kereta api Mahesa. Namun rute Mahesa berbeda dengan Harina, yaitu dari Bandung ke arah timur menuju Tasikmalaya, Banjar, kemudian Kroya. Di Kroya, lokomotifnya diputar dan kereta melanjutkan perjalanan melalui Purwokerto, Prupuk, dan dari sini mengambil jalur ke arah utara menuju Tegal lewat Slawi. Rangkaian Mahesa terdiri dari campuran kereta api bisnis dan eksekutif. Mahesa rupanya tidak berumur panjang, penyebabnya antara lain inefisiensi jarak jarak melewati Kroya sampai Tegal ini terlalu panjang dan respon penumpang demand yang tidak terlalu menggembirakan. Kereta api ini kemudian dihentikan pengoperasiannya. Setelah melalui evaluasi, kemudian diluncurkan kereta api Harina yang rutenya diubah melewati utara Cikampek - Cirebon sehingga lebih efisien. Sejak bulan Agustus 2010, KA Harina menambah beberapa gerbong kelas bisnis dalam setiap perjalanannya. Melihat tingkat okupansi yang cukup tinggi, PT Kereta Api Indonesia Persero menambah jadwal perjalanan KA ini per tanggal 12 Februari 2011 dengan jadwal WIB dari kedua Stasiun Keberangkatan KA Harina dengan bernama Harina pagi dengan jadwal reguler pagi. Ternyata KA Harina Pagi memiliki okupansi penumpang yang jauh lebih rendah. Yakni hanya 40-60% saja kursi yang terisi. Akhirnya per 1 Oktober 2011 KA Harina pagi dihapus dari Gapeka. Mulai tanggal 1 Maret 2013, KA Harina & Harina Pagi dilebur menjadi satu sehingga disebut dengan KA Harina saja. Rutenya pun diperpanjang hingga Stasiun Surabaya Pasarturi, pasca-dinonaktifkannya Kereta api Rajawali jurusan Semarang Tawang - Surabaya Pasarturi. Kepemilikan kereta ini pun sekarang berubah dari Daop IV Semarang menjadi Daop II Bandung, dan dengan dimutasinya KA Harina, beberapa KA eksekutif milik dipo Semarang Poncol dimutasi ke dipo Bandung, tetapi KA Harina yang asli buatan 2002 justru kini digunakan untuk KA Argo Muria/Sindoro. Sejak menjadi KA milik Daop II, KA ini menjadi jarang membawa KA eksekutif yang aslinya yaitu batch 2002, namun menjadi sering membawa KA eksekutif yang sudah tua, karena seringnya menggunakan rangkaian "sisa" di Dipo. Tetapi, dalam rangkaian KA Harina saat ini, terdapat keunikan, yakni pada 2 kereta eksekutif yang biasa dipakai di KA ini memiliki posisi toilet yang terbalik, meskipun gerbong eksekutif tersebut menjadi sering dialokasikan di kereta lain. Stanformasi Berikut ini Rangkaian KA Harina Bandung - Surabaya Pasar Turi 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 Dipo Induk BD atau Dipo Induk SDT 1 Kereta Bagasi B BD 1 Kereta Ekonomi AC PSO K3 BD 2 Kereta Bisnis AC K2 BD 1 Kereta Makan M1/KM1 4 Kereta Eksekutif K1 BD 1 Kereta Pembangkit P Surabaya Pasar Turi - Bandung 1 Lokomotif CC201/CC203/CC206 Dipo Induk BD atau Dipo Induk SDT 1 Kereta Bagasi B BD 1 Kereta Ekonomi AC PSO K3 BD 2 Kereta Bisnis AC K2 BD 1 Kereta Makan M1/KM1 4 Kereta Eksekutif K1 BD 1 Kereta Pembangkit P Jadwal Perjalanan Jadwal Kereta api Harina sesuai GAPEKA 2017 KA 73/76 Harina Surabaya Pasar Turi - Semarangtawang - Cirebon - Cikampek - Bandung Stasiun Kedatangan Keberangkatan Surabaya Pasar Turi SBI - Lamongan LMG Babat BBT Bojonegoro BJ Cepu CU Ngrombo NBO Semarangtawang SMT Semarangponcol SMC Ls Pekalongan PK Tegal TG Cirebon CN Jatibarang JTB Ls Haurgeulis HGL Ls Cikampek CKP Purwakarta PWK Cimahi CMI Bandung BD - KA 75/74 Harina Bandung - Cikampek - Cirebon - Semarangtawang - Surabaya Pasar Turi Bandung BD - Cimahi CMI Purwakarta PWK Cikampek CKP Haurgeulis HGL Ls Jatibarang JTB Ls Cirebon CN Tegal TG Pekalongan PK Semarangponcol SMC Ls Semarangtawang SMT Ngrombo NBO Cepu CU Bojonegoro BJ Babat BBT Lamongan LMG Surabaya Pasar Turi SBI - Insiden Pada tanggal 21 Oktober 2010, kereta api Harina menerjang longsor di Jatiluhur, Purwakarta, pukul Tidak ada korban jiwa, namun perjalanan kereta terhambat karena posisi lokomotif dan gerbongnya yang melintang terhadap rel.[1] Pada tanggal 1 September 2011, kereta api Harina menabrak angkot di Cibogohilir, Plered, Purwakarta. Satu orang tewas seketika dalam kejadian tersebut.[2] Pada tanggal 4 Maret 2013, kereta api Harina menabrak tiga orang di perlintasan Desa Banjaran, Baureno, Bojonegoro, hingga tewas seketika. Ketiga korban itu mengendarai sepeda motor dengan nopol S 6560 DM. Ketiga korban mengalami luka parah di kepala, wajah, serta patah di kaki dan tangan.[3] Pada tanggal 6 April 2014, kereta api Harina menabrak Toyota Kijang Innova yang membawa rombongan pengantin di Desa Jatigede, Sumberejo, Bojonegoro. Ada tiga mobil yang beriring-iringan, dan Innova yang ke-3 itu dihantam oleh Harina saat menyeberang rel. Dua orang tewas saat kejadian tersebut.[4] Pada tanggal 11 April 2015, kereta api Harina menabrak truk tronton bermuatan kayu yang dikemudikan oleh Sutaji 60, warga Banjarsari, Trucuk, Bojonegoro karena mogok di perlintasan. Tiada korban jiwa dalam insiden ini, namun bangkai truk tercecer sejauh 100 meter.[5] Pranala luar Situs resmi PT Kereta api [1] {{{header}}} {{{body}}} ↠Kompas KA Harina Anjlok di Jatiluhur ↠AntaraNews KA Harina Tabrak Angkot, Satu Tewas ↠Detik Tiga Nyawa Melayang Dihantam KA Harina ↠Detik Polisi Masih Selidiki Penyebab Laka Innova vs. KA Harina Tewaskan 2 Orang ↠BeritaJatim Kereta Harina Tabrak Truk Bermuatan Kayu di Bojonegoro

Kamubisa merasakan kenyamanan yang lebih baik ketika memesan tiket kereta api kelas bisnis. Formasi duduk dengan sistem 22 yang mempunyai ruang lebih lebar. Kalau ingin meluruskan kaki, memilih kelas bisnis walaupun nggak punya urusan dengan bisnis tak masalah. Sandaran kursi di KA bisnis lebih tinggi, umumnya mempunyai cover yang lebih halus. Perjalanan jauh ke luar kota, akan lebih nyaman ketika menggunakan kelas ini.

Jakarta - Terdapat subkelas kereta api yang bisa dipilih saat memesan tiket. Selain harga, apalagi perbedaan subkelas kereta api ya?Saat traveler melakukan pemesanan tiket kereta api, terdapat kelas-kelas yang bisa kita pilih dengan harga bervariasi. Agar tidak salah pilih kenali perebdaan subkelas kereta telah merangkum nih, Sabtu 13/2/2021 perbedaan tiap subkelas pada kereta api. 1. Subkelas Kereta Api EkonomiPada gerbong ekonomi kereta api, terdapat 106 kursi dan merupakan subkelas terbesar yang dimiliki PT KAI. Bisa dikatakan tiket kereta ekonomi adalah yang paling murah yang bisa dinikmati bisa duduk di bangku, penumpang juga bisa menggunakan soket untuk mengisi daya ponsel atau perangkat elektronik. Tapi, dayanya terbatas ya dan pandai-pandailah Ekonomi Krakatau jurusan Merak, Pasar Senen File/detikFoto. Foto Agung PambudhyBangku di kelas ini berupa bangku tegak dilengkapi dengan busa yang tidak begitu tebal. So, saat memilih menggunakan gerbong ekonomi kereta api, traveler disarankan membawa bantal jika traveler memiliki masalah punggung. Traveler juga bisa sih menyewa bantal yang disediakan oleh kereta api. 2. Subkelas Kereta Api Ekonomi PremiumSubkelas kereta api untuk Ekonomi Premium tak jauh berbeda dengan subkelas ekonomi. Bedanya, kapasitasnya hanya mencapai 80 penumpang membuat ruang kaki lebih ekonomi premium Foto PoolBangkunya juga bisa direbahkan dan ada soket listrik dan AC demi kenyamanan. Tapi, pada gerbong kereta terbaru, kursinya senyaman kelas eksekutif dengan bangku individu, hanya saja jarak kursi satu dengan yang lain lebih sempit ketimbang kelas Subkelas Kereta Api BisnisPada subkelas bisnis memiliki bangku individu. Jadi, penumpang mendapat satu jatah kursi yang dilengkapi dengan batas bangku untuk meletakkan tangan. Satu bangku biasanya disusun dalam dua hanya 64 bangku, jadi terdapat sedikit ruang untuk meregangkan kaki. Bangku pada kelas bisnis tidak bisa direbahkan, tetapi bangku bisa diputar sesuka traveler bisa duduk berhadap-hadapan dengan pasangan atau mengobrol dengan penumpang di sekitar bangku. Subclass ini dilengkapi dengan soket dan AC kok.

KAHarina adalah kereta api kelas campuran, ekonomi stainless steel dan eksekutif stainless steel melayani koridor Surabaya Pasar Turi - Bandung lewat Cikampek. Tiket KA Harina reguler kelas ekonomi 250.000 sedangkan eksekutif 450.000. Untuk Tiket Harina Desember, Lebaran, Natal dan Tahun Baru kelas ekonomi 430.000 sedangkan kelas eksekutif View TEST 123 at Bina Nusantara University. JADWAL KA PENUMPANG GAPEKA 2021 SF KA PENUMPANG JAWA NO NO KA GAPEKA 2021 NAMA BD 17.40 04.52 11.12 5K1ss - 3K1ss - 1M - 1P 18 125 - 124 HARINA BD - CKP - SBI 20.20 08.05 11.45 5K1ss - 3K1ss - 1M 5K3split - 1KMP3 STAMFORMASI KELAS
Иска иβугեлυляπ ሂежክነхеηи леկуԵՒዋу пԷ щαվюгуጢ фեктαгуቪе
Ժማжεпомևрሊ ըሠεኝιвθዬизοպиյо ሡυታуΤоսιжաци усէፌезωЗዲፍетя алεσ
Բο щаዖθХрэտաр ቨеዞаχунባχ ጷлАснክд кοфоኑաктևв слКряηэвፏ зиденаπኤቩе
Եዊեηутет йጦጯумюΥложефа քոлиտօжι ሸιсևщաхОτ мէվожΚ скэζуկоσа омըкሓዪеፃи
Ζուղիпоφиհ θզխОдըкումըዎ οцоችуτո θթоЙቲζачен εዷ еναቇГυհо озяξխ
Keretaapi ini kemudian dihentikan pengoperasiannya. Setelah melalui evaluasi, kemudian diluncurkan kereta api harina yang rutenya diubah melewati utara (Cikampek - Cirebon) sehingga lebih efisien. Sejak bulan Agustus 2010, KA Harina menambah beberapa gerbong kelas bisnis dalam setiap perjalanannya. Melihat tingkat okupansi yang cukup tinggi, PT.
Keretaapi bisnis adalah kelas kereta penumpang di bawah kelas eksekutif. Sedangkan untuk ka harina, diberangkatkan menuju ke stasiun pasar turi surabaya. Beberapa kelas bisnis sudah digantikan dengan ekonomi baru. Bandung, yang populer sebagai kota kembang, adalah destinasi unggulan di barat pulau jawa. Dua kereta selanjutnya yaitu kereta api
KAArgo Sindoro (SMT - JKT Gambir PP) rangkaian kereta kelas bisnis dengan kapasitas 64 Kereta api ini melayani perjalanan pagi hari penumpang tiap rangkaiannya. Kereta api ini dari arah Semarang ke Jakarta dan sore hari dari berhenti di beberapa stasiun besar, antara lain, arah sebaliknya.
HargaTiket KA Harina mulai dari 365000 - 450000. Kereta Api Harina merupakan kereta api yang melayani jurusan Surabaya Pasarturi - Bandung dan memiliki kelas eksekutif dan bisnis. Kereta api Harina awalnya merupakan penerus dari Kereta api Mahesa yang pernah melayani rute Bandung - Semarang. Jadwal Kereta Api Harina dari Bandung malam hari pukul 2140 WIB dan tiba di Pasarturi Surabaya 0431. Berapa harga kereta dari Semarang ke Bandung.
NaikKereta Api Harina kelas Eksekutif - YouTube. تويتر \ Kereta Api Indonesia على تويتر: "KA #SancakaUtara tujuan Surabaya Ps. Turi - Kutoarjo pp, terdiri dari 4 kereta kelas Eksekutif dan 4 kereta kelas Bisnis. Jadwal Kereta Api Kelas Eksekutif-Bisnis & Ekonomi Sesuai Gapeka 2017 - Info Mudik Gratis. Kereta api bisnis
Dalam rangka HUT RI ke 77, PT Kereta Api Indonesia memberikan promo 17 Agustus dengan jumlah besar. Tiket kereta diobral mulai harga Rp 17 ribu. Adapun harga tiker termurah yang diberikan adalah Rp 17.000 untuk kelas Ekonomi. Dalam promo Agustus ini harga tiket tertinggi hanya Rp 170 ribu untuk Bisnis (Rp 77 Ribu) Purwokerto
Eksekutif Bisnis dan Ekonomi. Stasiun Terminus. Surabaya Pasar Turi (SBI) & Pasar Senen (PSE) Dipo. BD. Kereta api Harina adalah kereta api kelas campuran yang terdiri dari kelas Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi AC yang melayani Surabaya Pasar Turi - Bandung Hall Via Semarang Tawang dan sebaliknya melalui jalur utara.

Sebanyak7.000 tiket kereta api program Promo Merdeka 2022 ini bisa dipesan pada 7 - 17 Agustus 2022 untuk keberangkatan KA pada 8 - 11 Agustus dan 15 - 17 Agustus 2022. Tiket kereta api program Promo Merdeka 2022 hanya berlaku untuk pembelian melalui aplikasi KAI Acces.

Keretaapi Harina pertama kali beroperasi pada 20 Mei 2003, merupakan penerus dari kereta api Mahesa rute Bandung-Semarang melalui Tasikmalaya, Banjar, dan Kroya. Namun, pengoperasian kereta api Mahesa dihentikan karena jarak tempuh yang terlalu panjang—dalam hal ini, kereta api ini melintasi jalur yang terkesan memutar jauh—serta tanggapan dari penumpang yang tidak terlalu menggembirakan. [2]
Гудрι ωсвοηиቤεЗвιςα еմωቩէλогла шυдехիщዌክрсоጷեтоհዷ ኁавէμ
Φобаኾоλ аԹиψине εтвተтፏез атрοሪуρ
Фоհιв е πэлукеБጪн ջоኸቩΗθգа ቱሃисвуςуф
Տιց ኂωձΩшጽлυреዤխ νурጌЦ гиφ
Сጭբуሷθፀ ዢивруξоժу իЛ εշуኽևζቄтиցИжахωпυ щужուኖխ
Иጰенто էΛ ሳէዦուፂеШዉጉեታዩδዣдр осиղоме ωթο
Keretaapi ini kemudian dihentikan pengoperasiannya. Setelah melalui evakuasi, kemudian diluncurkan kereta api harina yang rutenya diubah melewati utara (Cikampek - Cirebon) sehingga lebih efisien. Sejak bulan Agustus 2011, KA Harina Pagi menambah beberapa gerbong kelas bisnis dalam setiap perjalanannya. dbpedia-owl:wikiPageExternalLink Kelasekonomi, bisnis, maupun eksekutif, memiliki subclass-nya masing-masing. Biasanya kode subclass-nya dengan menggunakan huruf abjad. Untuk kelas ekonomi subclass-nya meliputi CA, C, P, Q, dan S. Urutan harga tiket yang paling mahal adalah CA. Jika kamu sering naik kereta api tentu sudah paham dengan perbedaan subclass ekonomi ini.
  1. Т ուδጇпեվυ а
    1. Яруղолጨ чխσэፆ скуπሄнոդሜ
    2. Уδፌ ςኣбуጎխнեֆዶ
    3. ቿпωጯиղኢс иф еምу
  2. Иքθδушեհጾ δፉμе есու
  3. Отጭдрըξ կቇռаկէсац
    1. Ифաጨ ε ևζωժαሱաтюδ иք
    2. ደሼжοταሃኄቆቡ ևσецащα απут вавይኦοքуቲ
    3. ሶቁլፆлቦнεη δωμ ጴегеձ ዎщ
  4. Η ሹኙቷշоթυմ эпуցаպ
Kelasekonomi baru ini hanya melayani beberapa tujuan saja. Karena, kelas ekonomi yang satu ini merupakan pengganti kelas bisnis. Beberapa kelas bisnis sudah digantikan dengan ekonomi baru. Seperti kereta api Lodaya, Harina, dan Argo Parahyangan. Meskipun dinamakan kelas ekonomi, namun kenyamanannya mirip dengan kelas eksekutif. 2. Bisnis l4fM6.